C-Tek Quality Top Notch

Man bleibt wegen leerer Batterie liegen, muss den Autoclub anrufen? Nein, das gehört der Vergangenheit an!!! Endlich einmal ein rundum gelungenes Produktdesign (ich habe mit CTEK nichts zu tun, bin eine Privatperson, die das CTEK CS FREE hier normal bei Amazon gekauft hat).Nachdem ich mehrere verschiedene Geräte (Ladegeräte von CTEK und auch Starthilfe von NOCO, einen Booster) über die Jahre gekauft habe, bin ich über dieses autonome, weil mit Lithium-Ionen/-Polymer-Batterien ausgestattete Gerät "gestolpert".Was soll ich schreiben? Ein absolut tolles, cooles Gerät, das insbesondere hilft, wenn man sein Auto länger stehen lässt oder wegen Homeoffice nur ein- bis zweimal die Woche fährt. Denn dann kann die Starterbatterie, insbesondere im Winter, schon leiden... Und plötzlich geht nichts mehr, der Wagen startet nicht mehr.Und da kommt das CTEK CS FREE "aufs Parkett": Aufladen der Batterie und auch Erhaltungsladung, kein Problem. Und vor allem, wenn keine Steckdose "zur Hand" ist, die man für z.B. anderes CTEKs ja braucht. Und dann kann meistens die Motorhaube nicht mehr (wegen Kabels) geschlossen werden, so dass der Ladevorgang nicht unbedingt unbeobachtet erfolgen kann.Auf dem Foto sieht man meinen BMW 330d, der Batteriepole unter der Motorhaube hat. Die eigentliche 90Ah AGM-Batterie ist im Kofferraum mit einem IBS = Intelligenten Batterie Sensor verbaut. Daher soll man so eine Batterie auch nie direkt im Kofferraum, sondern immer im Motorraum über die Startpunkte laden (damit das IBS den Ladevorgang mitbekommt). Ist bei anderen Fahrzeugen natürlich anders. Auch kann man den CTEK CS FREE mit dem gesondert zu kaufenden "Zigarettenanzünderkabel" (ca. 11-15 EURO) über eben diesen die KFZ-Batterie laden. Das geht natürlich nur, wenn der Zigarettenanzünder bei ausgeschalteter Zündung nicht getrennt wird.In dem beigefügten Bild sieht man, wie auf der rechten Seite unter der Motorhaube ein guter Platz für das CTEK gefunden wurde (Nr. 1). Nr. 2 ist der Pluspol und Nr. 3 ist ein Schräubchen, das als "Masse" dient. Das CTEK verfügt auch über einen Verpolungsschutz, so dass man nichts falsch machen kann. So, wie man es gelernt hat, immer erst PLUS (+), dann MINUS (-), also Masse anschließen.Und dann kann die Motorhaube geschlossen und das Fahrzeug verriegelt werden. Ein "Überladen" der KFZ-Batterie ist nicht möglich, dafür sorgt die Elektronik im CTEK.Man kann sogar während des Startvorganges des KFZs das Gerät noch im Einsatz haben, aber bitte NIE mit angeschlossenem Gerät fahren, so steht es auch in der Anleitung!Das einzige, was ich mir wünschen würde, wäre noch eine leicht größere Lithium-Batterie im CTEK mit etwas mehr "Bums".Aber insgesamt das beste Ladegerät (auch, weil autonom), das ich je genutzt habe. Und: Wer es noch "cooler" will, kann die CTEK-Solarzelle daran anschließen und ist dann auch z.B. beim Campen völlig autonom.

Top, mais il manque un peu d'information sur les mesures que prend l'appareil en fonction de la batterie.Les sorties ne correspondent pas et il faut acheter des adaptateurs

Received defective item. I found it after the latest return date.Asked for warranty, seller told me to contact the manufacturer and did not give any contact info. Awful experience.

Product worked great for one winter, but after sitting for the summer (in a temperature controlled storage room) it will no longer accept a charge. Such a shame, it was otherwise exactly what I needed.

Accu in de auto kan blijven zitten. Ctek aansluiten en de accu wordt bijgevuld tot 100%.

There’s nothing else like the CS FREE on the market. It combines CTEK’s version of “boost”, plus a 12 volt smart charger, and a built in power bank. It will auto sense what kind of battery you have, and charge it accordingly.I don’t leave home without it!

I plugged the unit in to charge, as per the instructions, but it failed to charge up. The first LED kept flashing for hours. I asked for a replacement which took a few days to get the RMA through to send the first one back. The second arrived and it had exactly the same problem. They sent me a RMA which I attached to the box and took to Staples for Fed-Ex pickup. The tracking number was not accepted. I have requested another tracking number but now the seller has gone quiet. Not happy at all with this product. I do not believe it is up to CTEK normal standards.

Fait bien son travail , sort 20A en charge sur une Porsche 718 Cayman S . Construction de bonne facture racé. Seul petit inconvénient il n'est pas prévu une charge de la batterie du véhicule par la prise allume cigare, dommage seule la charge du cs free peut se faire par cette prise suite à l'achat du câble prévu à cet usage . Mais cet appareil est à recommander.